Le premier coup, la courroie de clim c’est entourée dans la courroie d’accessoire (le moteur c’est arrêté). Le tendeur de la courroie de clim était […]
Continuer la lectureCatégorie : Moteur
Fuites d’huile sur les couvre-culasses BMW M62
Maladie du M62 aussi, due à la température du moteur qui fini par cuire les joints du couvre culasse. J’en ai profité pour repeindre les […]
Continuer la lectureRefroidissement BMW M62 / L322 2004
Il y a des fuites dans le circuit de refroidissement (liquide baisse dans le bocal). Ce dernier à finir par fuir aussi (maladie des M62). […]
Continuer la lectureChangement alternateur BMW M62
Le symptôme est la non-extinction (au départ quelques secondes, et ensuite complète) du voyant de batterie Pièces YKW000010 (HR1) = BMW 12 31 7507996 joint alternateur grand, […]
Continuer la lectureFuites à l’admission
J’ai pas franchement de fuites mais ce sont des changements préventifs la voiture ayant quasiment 20ans Filtre à air PHN000020 (9E931C) PHN000030 (9E931A) PYX000020 (9E931E) PYX000010 (9E931D) 2x […]
Continuer la lectureVidanges
Boite de vitesse ZF 5HP24 joint TYF000110 vis 22xTYP000370 2xjoints bouchons x2 6-10L esso ATF LT 71141 Pont avant 1L 75W90 API GL5 – […]
Continuer la lectureRecalibrage BRC Sequent 56 (lambda)
Sur ce calculateur il n’y a pas d’adaptation au vieillissement des sondes lambda. Au bout d’un moment (15 ans?) le voyant moteur s’allume et des […]
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Réparation évaporateur GPL BRC Sequent 56
Essentiellement changement de l’évaporateur oxydé et provoquant des fuites de liquide de refroidissement. Le BRC Genius MAX (évaporateur) dispose d’un kit de réparation (acheté avant […]
Continuer la lectureChaîne de distribution
Outils Il faut absolument privilégier des outils de calage professionnels. Surtout pas de versions chinoises comme j’ai pu utiliser (MaxSpeedingRods). L’acier, … en fait c’est […]
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