Le premier coup, la courroie de clim c’est entourée dans la courroie d’accessoire (le moteur c’est arrêté). Le tendeur de la courroie de clim était rompu au niveau de la vis support qui va dans le bloc moteur.
Tout à été changé (sauf le tendeur de clim et le compresseur). Et une deuxième fois, la vis du tendeur de clim c’est rompue. Cette fois la courroie de clim a été sage et ne s’est pas emmêlée dans sa voisine.
Cause
En fait le support est censé avoir un axe mobile. Cet axe était grippé, ce qui fait qu’il n’y avait pas d’amortissement sur la courroie.
Références
Tout est référencé sur la référence PQR000180
Changé pour rien
Le compresseur de clim
