La panne se manifeste par le fusible 20 (conducteur) ou 21 (passager) qui fond.
Cela n’était arrivé qu’une fois, puis ensuite ça a été définitif.
La panne arrive lorsque l’on manipule l’inclinaison haute du dossier. Cela n’est disponible que sur les version « comfort » (avec réglage lombaire + partie haute du siège).
La connexion à ce moteur est un peu particulière car il inclus le relais. Et donc il y a un 12V d’alimentation et un signal de commande (et une masse).
Lors des tests, j’ai débranché l’ECU-Seat Memory (qui se situe sur les boutons de commande du siège), et j’ai alimenté directement les broches du moteur. Le 12V et le signal de commande sont en court-circuit.
…
Une fois le moteur déconnecté le fusible ne grille plus. Il faut donc maintenant réparer ce moteur.
Pièces
- HHL000040 (14547B) = BMW 67-66-8-352-262 motor assy for power recliner, with driver power seat adjuster, with premium front seats
Réparation du cache plastique
A la colle bi composant (epoxy).